本刊讯 9月17日，第23届中国—东盟博览会暨中国—东盟商务与投资峰会在南宁拉开帷幕。17万平方米展区、70多个国家及地区、超3400家企业同台亮相，更有一张久违的“全家福”——东帝汶首次以东盟正式成员国、东博会共办方身份登场，扩容后的东盟11个成员国在南宁首次齐聚。展台之外，真正牵引目光的，是这个区域合作平台正在从商品集市、产能对接，整体切换进“制度型开放”的新一程。
货架换了底色，万亿贸易有了新底座 泰国馆的猫山王榴莲、印尼馆的猫屎咖啡、越南中原传奇集团的滴漏咖啡——老面孔依旧叫座，但交易逻辑早已不同。越南中原传奇在中国销售规模已超10亿元，线下门店开到34家，合作进口商与二级经销网络覆盖近320个端口，五年门店目标直指千家。从2004年首届东博会算起，中国与东盟贸易额由约1058亿美元一路跃至2025年的1.05万亿美元，中国连续17年稳居东盟第一大贸易伙伴，东盟也连续6年列中国第一大贸易伙伴；今年前7个月，双边贸易继续冲至7444.1亿美元，同比增24.7%，占中国外贸比重抬升至21.8%。
1.0版打开零关税、2.0版做实原产地规则与服务投资便利化，而2025年10月28日在吉隆坡签署的3.0版升级议定书，第一次把数字经济、绿色经济、供应链互联互通、竞争与消费者保护、中小微企业五大新领域写进制度框架，连同原有章节形成九大合作板块，标志双方从“关税减让”走向规则、标准、规制层面的“软联通”。
本届东博会的动线，明显向新质生产力倾斜。南宁国际会展中心之外，新增南A社区分会场专做面向东盟的AI应用场景，桂林展区补上跨境文旅消费，主展区内数字经济、绿色低碳、人工智能、平陆运河四大专区同步升级。“AI大卖场”一次性摆出数百款消费级硬件，迈越科技的实时翻译AI眼镜、数字人多语种跨境直播间、能写毛笔字的机械臂、轻量化四足机器人同场竞技；上汽通用五菱把在印尼本土下线的Air EV开回主场，五菱海外负责人直言，从整车出口关税减免、印尼本地建厂到雅加达中国汽车标准法规研究中心落地，“每一环都是自贸区迭代的受益窗口”。深圳卫邦科技首次参展便带来静脉用药调配机器人，看准的正是3.0版数字经济专章对AI医疗出海的合规铺垫；润建股份则借广西15条陆缆直达东盟的底子，把光伏智能运维平台接到马来西亚近3000座分布式电站，运维效率抬升三成、人工成本压降两成以上。
平陆运河展区以全生命周期智慧沙盘单辟一角——江河海一体化调度、一图感知全域态势，把一条在建运河讲成了中国西南与东盟港群的降本通道。泰国物流学界在展馆现场即给出判断：运河投用后将显著压低东盟大宗货物进出川黔渝腹地的综合物流成本。叠加“北上广研发+广西集成+东盟应用”的AI差异化路径，广西不再只是办会地，而正在成为规则适配、数据加工、场景验证的中间层。
商务部副部长层面在会期重申，中方将与东盟各成员共同推动3.0版议定书尽早生效实施；东盟秘书长亦明确，3.0版与RCEP互补发力，意在削平技术性贸易壁垒、稳定区域营商预期。中国社科院东南亚研究中心相关研判与此同频——3.0版最实质的变化，是合作重心由“边境上减税”转向“边境后规则互认”，用数字标准、绿色认证、产供链条款把山水相连进一步做成数据相链、制度相衔。
二十三年前，东博会第一次开门，展架上多是热带水果与轻工小件；今天同一座城市、同一片展馆，榴莲旁边站着具身机器人，原产地证书隔壁跑着跨境数据接口。自贸区3.0版的图景不在文件封面，而在南宁这几万平米展台的真实并置里——老邻居照旧赶集，新规则已经开始结账。
本刊记者：张春梅 方宏报道
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